Applications aéronautiques  [ Retour vers  Espace & aéronautique  ]

• Système générateur d'oxygène embarqué OBOGS (On-Board Oxygen Generating System)

En installant un système générateur d'oxygène embarqué (OBOGS) à bord du Rafale, nous avons permis à l'Armée de l'Air de se dispenser d'une logistique sol coûteuse, l'OBOGS étant alimenté directement à partir du circuit d'air comprimé de l'avion.

Les avantages de ce système générateur d'oxygène, également installé à bord d'autres appareils, vont bien au-delà d'une simple amélioration de l'autonomie de vol. Au bout du compte, c'est une simplification radicale de toute la logistique aviation qui en résultera.

• Système générateur d'azote embarqué OBIGGS (On-Board Inert Gas Generating System)

Lorsqu'un projectile touche le réservoir de carburant d'un avion ou lorsqu'une source de chaleur se déclare dans le dit réservoir, il y a risque d'explosion. A moins, bien sûr, que le réservoir de carburant ne soit équipé d'un dispositif d'inertage tel que notre système générateur de gaz inerte embarqué (OBIGGS). Ce dernier abaisse la teneur en oxygène des vapeurs de carburant à l'intérieur du réservoir à moins de 9 %. L'oxygène est séparé au moyen de fibres polymères creuses du même type que celles mises en œuvre dans le Générateur Mobile d'Azote Gazeux (GMAG).

• Système générateur mobile d'azote gazeux (GMAG)

Désormais, vous n'avez plus besoin d'azote liquide pour obtenir de l'azote haute pression très pur. Grâce à notre générateur autonome, conçu sur la base de membranes en fibres polymères, nous pouvons fournir de l'azote à partir d'un appareil facile à manœuvrer, qui s'alimente à l'air ambiant et consomme très peu d'énergie électrique. Ce générateur est bien plus flexible et autonome que les systèmes de stockage, ce qui le rend intéressant pour les services de l'Armée de l'Air et des compagnies en aéroport qui ont besoin de gonfler les pneus, recharger de gaz les amortisseurs des trains d'atterrissage, assurer le remplissage des capacités des missiles, etc…

• Protection contre l'hypoxie

La cagoule de protection antifumée, conçue il y a 12 ans par nos ingénieurs pour les personnels navigants, est désormais utilisée dans les avions du monde entier. Elle confère à ses utilisateurs 15 minutes d'autonomie respiratoire, soit suffisamment pour pouvoir évacuer l'appareil après que celui-ci se soit crashé au sol. Il suffit de 6 secondes pour extraire la cagoule de sa boîte, déchirer son enveloppe hermétique et enfiler cet équipement de protection.